Diamo un'occhiata a 8 errori comuni nell'uso dei caschi e discutiamo insieme di quale sia la procedura corretta da attuare.
Errore 1:
Gettare immediatamente le istruzioni dell' elmetto.
Le istruzioni dettagliate sono fornite insieme al casco e sono assolutamente fondamentali: ci sono davvero molte informazioni utili al loro interno. Ad esempio, viene spiegato come regolare la taglia del casco, per quanti mesi i caschi possono essere utilizzati, a quale temperatura conservarli, ecc. Pertanto, è necessario leggerle approfonditamente e conservarle con cura in modo da poterle consultare per ogni evenienza.
Errore 2:
Utilizzare il casco per scopi differenti da quelli consigliati.
Un casco è un accessorio necessario per proteggere la testa mentre si lavora in un cantiere edile o in un'officina. Il materiale del casco è resistente, ma è progettato per un certo carico e non può proteggere da ogni tipo di impatto.
Pertanto, se il casco è adibito alla costruzione, non dovrà essere utilizzato per l'arrampicata su roccia o al posto di un casco protettivo in uno sport specifico. Ci sono DPI appositamente progettati per ogni occasione: rispettiamo quella specifica per la quale il nostro casco è stato progettato!
Errore 3:
Non ispezionare un casco prima di indossarlo
Ogni volta prima dell'uso, è necessario controllare almeno brevemente il casco e constatare che non ci siano crepe, deformazioni e malfunzionamenti vari. Ispeziona la superficie stessa del casco dentro e fuori, controlla l'attrezzatura e il sottogola, nonché i dispositivi di fissaggio: assicurati che tutto sia effettivamente intatto.
Errore 4:
Maneggiare il casco con noncuranza.
Un casco si consumerà molto più velocemente se ci si siede sopra, se si mettono sopra ad esso oggetti pesanti o se lo si lancia contro una superficie dura. Il materiale è forte, ma ancora una volta non è necessario testarne la resistenza: va utilizzato con cura e comunque con attenzione, come quasi tutti i prodotti.
Errore 5:
Non regolare il casco per adattarlo alla propria testa
Indossare un casco "così com'è" senza regolazione è profondamente sbagliato.
Prima di utilizzare il casco per la prima volta, è necessario provarlo e adattarlo esattamente alla misura giusta della propria testa in modo che non oscilli e che non si comprima. Non bisogna nemmeno dimenticare di regolare anche il sottogola. Qualora non si riuscisse ad adattare il casco e risultasse ancora scomodo, significherebbe che il casco non fa al caso vostro e sarebbe opportuno provare e scegliere un altro modello.
Errore 6:
Ignorare le temperature consentite.
Ogni modello di casco ha un intervallo di temperatura consentito in cui può essere indossato e riposto. Nelle istruzioni queste informazioni sono sempre indicate.
Innanzitutto, bisogna fare attenzione alla temperatura massima consentita. Per i caschi ordinari, il più delle volte è di + 50 ° C. Ciò significa che un tale casco non deve essere lasciato sotto i raggi diretti del sole, posizionato accanto a una batteria calda, ecc.
In secondo luogo, è importante rispettare la temperatura minima. Per diversi modelli, questa va fino a -30°С, talvolta anche fino a -50°С. Bisogna sempre tenere a mente anche la temperatura più bassa che il casco consente: altrimenti il casco potrebbe rompersi dal freddo.
Errore 7:
Consentire ai prodotti chimici di entrare a contatto col casco
Solventi, pitture e vernici, colla, prodotti petroliferi: questi non devono assolutamente entrare nel casco, in quanto possono danneggiare il materiale in maniera irreversibile. Alcuni modelli sono resistenti agli agenti chimici, ma non tutti e anche in caso lo fossero è consigliata comunque estrema cura.
Errore 8:
Non sostituire in tempo un casco con uno nuovo
Il casco può essere utilizzato sempre purché sia in buone condizioni tecniche e a patto che la sua vita operativa non sia scaduta. Qualora queste condizioni si applicassero, bisognerebbe gettare il caso: farlo smaltire separatamente o consegnarlo a chi di dovere se il casco è stato rilasciato sul lavoro.
Il casco dovrà essere comunque sostituito se:
- Ha subito un forte colpo e si è rotto/danneggiato;
- Eventuali difetti sono stati rilevati su di esso durante il controllo;
- Gli standard di sicurezza sono cambiati e il casco non li soddisfa;
- Per qualsiasi motivo si dubita dell'affidabilità di un casco: è sempre meglio giocare sul sicuro.
